Pacto regional assinado em Uberlândia busca acelerar obras já aprovadas tecnicamente e ampliar investimentos no principal corredor logístico do Triângulo Mineiro

Uma articulação política e empresarial formada em Uberlândia pretende aumentar a pressão sobre órgãos federais para destravar a duplicação da BR-365, uma das principais rodovias de ligação econômica de Minas Gerais.

O movimento ganhou força nesta quarta-feira (3), durante a assinatura do chamado “Pacto Regional pela Duplicação da BR-365”, realizada na sede da Aciub.

O documento reúne representantes do poder público, setor produtivo e lideranças políticas regionais em defesa da execução das obras, que já possuem aprovação técnica junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Participaram da mobilização o prefeito Paulo Sérgio Ferreira, o deputado federal Zé Vitor, além de representantes da CDL, Settrim, Unedi e empresários da região.

Segundo os participantes, o principal entrave para o início efetivo das obras não seria técnico, mas político.

O trecho prioritário da duplicação compreende cerca de 134 quilômetros entre Uberlândia e Patrocínio. Apesar da aprovação dos projetos, a execução ainda depende de avanços administrativos e definição de investimentos federais.

O pacto também propõe a ampliação das melhorias até o trecho entre Patrocínio e Patos de Minas, ampliando o alcance regional da mobilização e envolvendo municípios de outras regiões mineiras.

A BR-365 é considerada estratégica para o escoamento da produção agrícola e industrial do Triângulo Mineiro, além de ser uma das principais rotas logísticas de Minas Gerais.

O trecho administrado atualmente pela concessionária EPR Triângulo também integra as discussões sobre melhorias estruturais e ampliação da capacidade da rodovia.

Durante o evento, o prefeito Paulo Sérgio destacou a importância econômica da obra para a região.

“Enquanto gestor público, endosso a necessidade da qualificação estrutural da BR”, afirmou.

Nos bastidores, a movimentação também possui forte peso político. A articulação fortalece lideranças regionais em um momento de construção de alianças e posicionamentos visando as eleições de 2026.

O documento assinado pelas lideranças será encaminhado ao DNIT e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), marcando o início oficial da pressão institucional para acelerar a execução das obras.